Charter Review
Auf der diesjährigen Biograd Boat Show haben wir uns die neue Beneteau Oceanis 47 in der Charterversion mit fünf Kabinen angesehen. Uns interessierte vor allem, was sich gegenüber dem Vorgängermodell verändert hat, wie praktisch die Yacht im Alltag ist und für welche Crewgröße wir sie empfehlen würden.
Die Beneteau Oceanis 46.1 gehört zu den Modellen, die wir aus dem Charterbereich bereits gut kennen. Deshalb waren wir gespannt, was ihre Nachfolgerin, die Oceanis 47, als Teil der achten Generation der Oceanis-Serie zu bieten hat.
Auf der Biograd Boat Show 2026 hatten wir die Gelegenheit, uns die Version mit fünf Kabinen genauer anzusehen, die vor allem für größere Crews gedacht ist.
Die Oceanis 47 hat nahezu die gleichen Abmessungen wie ihre Vorgängerin – sie ist 14,60 Meter lang und 4,50 Meter breit. Es handelt sich also nicht um eine größere Segelyacht, sondern um eine Weiterentwicklung des bestehenden Konzepts, mit Änderungen im Cockpit, bei der Inneneinrichtung und in der Aufteilung einzelner Bereiche.
Bei solchen Yachten interessieren uns neben den Segeleigenschaften vor allem die praktischen Aspekte des Bordlebens. Schließlich verbringt die Crew während einer einwöchigen Charter wahrscheinlich mehr Zeit am Cockpittisch, im Wasser oder beim Zubereiten einer Mahlzeit als am Steuer.
Auf der diesjährigen Biograd Boat Show haben wir uns die neue Beneteau Oceanis 47 in der Charterversion mit fünf Kabinen angesehen. Uns interessierte vor allem, was sich gegenüber dem Vorgängermodell verändert hat, wie praktisch die Yacht im Alltag ist und für welche Crewgröße wir sie empfehlen würden.
Die Beneteau Oceanis 46.1 gehört zu den Modellen, die wir aus dem Charterbereich bereits gut kennen. Deshalb waren wir gespannt, was ihre Nachfolgerin, die Oceanis 47, als Teil der achten Generation der Oceanis-Serie zu bieten hat.
Auf der Biograd Boat Show 2026 hatten wir die Gelegenheit, uns die Version mit fünf Kabinen genauer anzusehen, die vor allem für größere Crews gedacht ist.
Die Oceanis 47 hat nahezu die gleichen Abmessungen wie ihre Vorgängerin – sie ist 14,60 Meter lang und 4,50 Meter breit. Es handelt sich also nicht um eine größere Segelyacht, sondern um eine Weiterentwicklung des bestehenden Konzepts, mit Änderungen im Cockpit, bei der Inneneinrichtung und in der Aufteilung einzelner Bereiche.
Bei solchen Yachten interessieren uns neben den Segeleigenschaften vor allem die praktischen Aspekte des Bordlebens. Schließlich verbringt die Crew während einer einwöchigen Charter wahrscheinlich mehr Zeit am Cockpittisch, im Wasser oder beim Zubereiten einer Mahlzeit als am Steuer.
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Die auffälligste Veränderung haben wir im Cockpit festgestellt.
Anstelle eines großen zentralen Tisches verfügt die Oceanis 47 über zwei separate Cockpittische mit einem freien Durchgang dazwischen. Auf den ersten Blick eine einfache Lösung, die auf einer Yacht dieser Größe jedoch einen deutlichen Unterschied machen kann.
Wer schon einmal mit acht oder zehn Personen gesegelt ist, weiß, wie viel im Cockpit los sein kann. Jemand deckt den Tisch, jemand holt Getränke aus dem Salon und ein anderer kommt gerade vom Schwimmen zurück. Bei der klassischen Anordnung mit einem zentralen Tisch muss man sich dabei häufig zwischen Tisch und sitzenden Gästen hindurchzwängen.
Auf der Oceanis 47 bleibt der Durchgang frei, während sich die Sitzplätze auf beide Seiten verteilen.
Laut Beneteau bietet das Cockpit rund 9 % mehr Platz als beim Vorgängermodell. Wie deutlich sich dieser Unterschied im Alltag tatsächlich bemerkbar macht, können wir noch nicht beurteilen. Die Aufteilung erschien uns bei der Besichtigung jedoch durchaus sinnvoll.
Die beiden Steuerräder befinden sich im Heckbereich des Cockpits, mit den Navigationsinstrumenten und Winschen in unmittelbarer Nähe.
Der Bereich um die Steuerstände wirkt übersichtlich. Allerdings würde erst ein Segeltörn zeigen, wie einfach sich die Segel mit einer kleinen Crew bedienen lassen und wie gut die Sicht unter verschiedenen Bedingungen tatsächlich ist.
Bei bestimmten Ausführungen lassen sich die Cockpittische absenken und in Liegeflächen verwandeln. Ob diese Möglichkeit vorhanden ist, hängt allerdings von der Ausstattung der jeweiligen Yacht ab.
Am Heck befindet sich eine breite Badeplattform mit direktem Zugang zum Cockpit.
Diesem Bereich sollte man bei der Auswahl einer Charteryacht immer etwas Aufmerksamkeit schenken. Während eines sommerlichen Segeltörns wird die Plattform häufig zum Ein- und Aussteigen beim Baden, zum Einsteigen ins Beiboot oder zur Vorbereitung von Wassersportaktivitäten genutzt.
Bei der in Biograd ausgestellten Yacht war der Zugang einfach gestaltet, ohne unnötige Hindernisse zwischen Badeplattform und Cockpit.
Gerade für Crews mit Kindern, aber auch für größere Gruppen von Erwachsenen, kann eine solche Aufteilung sehr praktisch sein. Selbstverständlich sollten während der Fahrt und bei der Nutzung der Badeplattform die üblichen Sicherheitsregeln beachtet werden.
Beim Hinuntergehen in den Salon erwartete uns eine Kombination aus hellen Böden, Holzoberflächen und Polstern in neutralen Farbtönen.
Die neue Oceanis wirkt moderner als die vorherigen Generationen, ohne dass sich an der grundlegenden Raumaufteilung viel verändert hat.
Die Pantry befindet sich an Backbord, während auf der Steuerbordseite der Essbereich mit Sitzgruppe und Tisch angeordnet ist.
Große seitliche Fenster lassen viel Tageslicht herein, was den Aufenthalt im Salon besonders tagsüber angenehm macht.
Der Essbereich bietet ausreichend Platz für den täglichen Gebrauch. Man sollte allerdings nicht erwarten, dass zehn Erwachsene genauso bequem um den Tisch sitzen können wie in einem großen Wohnzimmer zu Hause.
Das ist eine typische Einschränkung von Segelyachten dieser Größe mit fünf Kabinen.
Im Sommer werden die meisten Crews wahrscheinlich ohnehin lieber im Cockpit essen. Der Salon wird dann eher für das Frühstück, zum Ausruhen oder bei weniger geeignetem Wetter genutzt.
Die Pantry hat uns mit ihrer großzügigen Arbeitsfläche positiv überrascht.
Neben der Doppelspüle, dem Herd mit Backofen und den Kühlmöglichkeiten bleibt ausreichend Platz für die Zubereitung einfacher Mahlzeiten. Die Arbeitsfläche erstreckt sich über einen großen Teil der Backbordseite, mit mehreren Schränken darüber und darunter.
Das ist besonders hilfreich, wenn eine größere Crew an Bord ist und Lebensmittel, Geschirr sowie andere Vorräte für mehrere Tage untergebracht werden müssen.
Wie auf jeder Segelyacht hängt die praktische Nutzung der Pantry während der Fahrt allerdings auch von den Bedingungen auf See ab. Was im Hafen gut funktioniert, muss bei Schräglage nicht unbedingt genauso praktisch sein.
Die Oceanis 47, die wir besichtigt haben, verfügte über fünf Kabinen und drei Nasszellen.
Vier Kabinen sind mit Doppelbetten ausgestattet, während die fünfte Kabine über zwei übereinanderliegende Kojen verfügt. Insgesamt stehen zehn reguläre Schlafplätze zur Verfügung
Obwohl die Yacht zehn Personen unterbringen kann, halten wir eine Crew von sechs bis acht Personen für die angenehmste Belegung.
Bei acht Personen können alle vier Doppelkabinen genutzt werden, während die fünfte Kabine für Gepäck oder als zusätzlicher Rückzugsraum frei bleibt.
Auch für zehn Personen kann die Oceanis 47 eine gute Wahl sein, insbesondere für zwei Familien mit Kindern oder eine Gruppe, in der zwei Crewmitglieder gerne in einer Kabine mit Etagenkojen schlafen.
Für fünf erwachsene Paare ist die Aufteilung dagegen weniger ideal. Ein Paar müsste die Kabine mit den Etagenkojen nutzen, die deutlich kleiner und anders gestaltet ist als die übrigen Kabinen.
Diesen Punkt sollte man vor der Buchung berücksichtigen.
Die Doppelkabinen wirken ordentlich gestaltet und bieten durch seitliche Fenster oder Decksluken ausreichend Tageslicht. Stauraum ist vorhanden, doch wie auf den meisten Segelyachten reist man auch hier besser mit weichen Reisetaschen als mit großen Hartschalenkoffern.
Drei Nasszellen stellen einen vernünftigen Kompromiss zwischen Schlafplatzkapazität und verfügbarem Raum dar.
Für vier Paare, denen Privatsphäre wichtiger ist als eine möglichst hohe Anzahl an Schlafplätzen, lohnt sich auf jeden Fall auch ein Blick auf die Oceanis 47 in der Version mit vier Kabinen und vier Nasszellen.
Die Oceanis 47 gehört zur Kategorie moderner Fahrtenyachten, bei denen ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Segeleigenschaften und Komfort an Bord angestrebt wird.
Die beiden Steuerräder, die Möglichkeit eines Rollgroßsegels im Mast und einer Selbstwendefock deuten auf ein Konzept hin, das die tägliche Handhabung möglichst einfach machen soll.
Das kann besonders für Crews interessant sein, die nicht bei jedem Manöver die gesamte Mannschaft an den Segeln benötigen möchten.
Natürlich hängt die tatsächliche Handhabung auch von der Segelkonfiguration, dem Zustand der Ausrüstung und der Erfahrung des Skippers ab.
Da wir die Yacht am Liegeplatz besichtigt haben, konnten wir ihre Eigenschaften unter Segeln noch nicht beurteilen. Es wäre daher verfrüht, Aussagen über Geschwindigkeit, Stabilität oder das Gefühl am Steuer zu treffen.
In dieser Hinsicht werden wir die Oceanis 47 erst nach einem Segeltörn genauer einschätzen können.
Die Oceanis 47 ist nicht wesentlich größer als ihre Vorgängerin und bringt auch kein völlig neues Konzept bei der Innenraumaufteilung mit sich.
Der größte Unterschied liegt im Cockpit, das anders organisiert ist und mehr Bewegungsfreiheit ermöglicht.
Im Innenraum kommen neue Materialien, Farben und einzelne funktionale Lösungen zum Einsatz, während die Kabinenaufteilung in der Charterversion weitgehend ähnlich geblieben ist.
Wenn Sie bereits auf einer Oceanis 46.1 gesegelt sind, werden Sie sich auf dem neuen Modell wahrscheinlich schnell zurechtfinden.
Die Unterschiede zeigen sich vor allem beim täglichen Aufenthalt im Cockpit und in den Details der Ausstattung, weniger in der eigentlichen Größe der Yacht.
Die Oceanis 47 ist bereits in den Charterflotten mehrerer Mittelmeerdestinationen vertreten.
Im Angebot von Macrocruise finden Sie Modelle der Baujahre 2026 und 2027 mit drei, vier oder fünf Kabinen.
Preise und aktuelle Verfügbarkeit der einzelnen Yachten finden Sie über die folgenden Links.
In Kroatien ist die Oceanis 47 ab Trogir und Split in mehreren Varianten verfügbar:
Diese Ausgangshäfen eignen sich gut für einen einwöchigen Segeltörn in Mitteldalmatien, beispielsweise zu den Inseln Šolta, Brač, Hvar und Vis.
In Griechenland finden Sie die Oceanis 47 in mehreren Charterbasen:
Je nach Ausgangshafen bieten sich unterschiedliche Segelreviere an – vom Saronischen Golf über die Kykladen bis zu den Dodekanes-Inseln.
In Italien ist die Oceanis 47 von zwei Charterbasen aus verfügbar:
Portorosa eignet sich als Ausgangspunkt für Törns zu den Liparischen Inseln, während Portisco an der Nordostküste Sardiniens interessante Möglichkeiten rund um die Costa Smeralda und den La-Maddalena-Archipel bietet.
Die verfügbaren Kabinenvarianten, die Ausstattung und die Charterpreise unterscheiden sich je nach Yacht und Reisetermin.
Nach der Besichtigung der Oceanis 47 in Biograd hatten wir den Eindruck, dass Beneteau vieles beibehalten hat, was beim Vorgängermodell bereits gut funktioniert hat, und einige wichtige Details weiterentwickelt hat.
Besonders gut gefallen hat uns die neue Cockpitaufteilung. Zwei separate Tische und der freie Durchgang sind eine einfache, aber sinnvolle Veränderung für eine Crew, die eine ganze Woche an Bord verbringt.
Der Innenraum ist übersichtlich gestaltet, die Pantry bietet viel Arbeitsfläche und die Aufteilung mit fünf Kabinen ermöglicht auch die Unterbringung größerer Gruppen.
Bei zehn Erwachsenen muss man allerdings gewisse Kompromisse einplanen, insbesondere wegen der fünften Kabine mit Etagenkojen und des begrenzten gemeinsamen Platzangebots im Salon.
Für acht Personen halten wir die Oceanis 47 in der Version mit fünf Kabinen für eine durchaus vernünftige Wahl. Auch mit zehn Personen kann die Yacht gut funktionieren, sofern die Kabinenaufteilung zur Zusammensetzung der Crew passt.
Die neue Oceanis 47 ist keine Revolution, aber einige der Veränderungen, die wir gesehen haben, wirken gut durchdacht. Jetzt fehlt uns noch die Gelegenheit, sie auf dem Wasser auszuprobieren.
Wenn Sie darüber nachdenken, eine Oceanis 47 zu chartern, werfen Sie einen Blick auf die verfügbaren Yachten in Kroatien, Griechenland und Italien.
Bei Fragen zur Kabinenaufteilung, Ausstattung oder zur Wahl des passenden Ausgangshafens können Sie sich gerne an uns wenden. Wir helfen Ihnen dabei, eine Segelyacht zu finden, die zu Ihrer Crew passt.
